Aber dauerhaft im K-Space bleiben wollte ich dann auch nicht. Ich machte mich auf die Suche nach einem freien C3, aber das ist recht schwierig, wie ich neulich schon geschrieben hatte. Denn die meisten Systeme sind bewohnt. Deswegen hielt ich auch immer ein Auge auf die Verkaufsthreads in den diversen Foren. Denn ganz ehrlich – bevor ich dutzende Systeme scanne ohne Erfolg kauf ich lieber ein System für ein wenig Geld und lege sofort los. Gesagt getan. Heute machte ich den Deal klar und da ich das Komplettpaket bereits im Jumpfreighter stecken hatte, war es kein Problem für mich, innerhalb kurzer Zeit mich am Einsprungort für mein neues WH einzufinden. Die Übergabe der Bookmarks ging übrigens sehr gut. Wenn man sich seine Geschäftspartner also gut aussucht, kann man unter Umständen auf Third Party Services verzichten.

Ich habe dann also mal wieder eine Pos aufgebaut, mich wieder über das tolle Pos UI gefreut, aber immerhin diverse Fehler vermieden, die ich zuvor gemacht habe. Dank des guten Einsprungorts konnte ich auch die Orca ohne Probleme reinbringen, das eine Lowsec Gate konnte ich dann doch sauber scouten. Eigentlich wollte ich dann mit dem Farmen loslegen, aber dann kam der Vorfall mit der Wyvern dazwischen, so dass ich Mesh clonejumpen mußte. Insofern verschob sich alles etwas, außerdem hatte ich nun das Problemchen, dass mein Setup eigentlich von zwei Schiffen ausging. Insofern mußte ich nun mit einer Drake die Sites angehen. Ehrlich gesagt, ich habe das Neuting etwas sehr unterschätz, gerade auch, weil ich das letzte Mal in einem C3 war, als der Sleeper Neut noch verbuggt war. Mittlerweile sind einige Wellen durchaus in der Lage, auch Fits mit sehr guter Cap Recharge leerzumachen. Dazu kommt, dass die Drake kein DPS Wunder ist, schon gar nicht in meinem Solofit. Aber immerhin, einige Sites habe ich nun gemacht und nachdem die erste von einigen Warpouts und Refits sowie einem overheateten Invul Field gekennzeichnet waren, gingen die anderen beiden vom selben Typ leichter von der Hand.

Allerdings, das Alles war denke ich nur möglich dank des Ganglinks von der Orca. Ohne hätte ich etwas auf dem Schlauch gestanden. Und so muss ich, wieder einmal, feststellen, dass die Orca, auch wenn sie ursprünglich nicht dazu gedacht sein mag, das Schweizer Taschenmesser für den WH Bewohner ist.

Sobald ich aber noch ein zweites Schiff und vielleicht noch ein paar +3 % Hardwirings hinzufüge, sollte der Spass deutlich leichter sein. Schauen wir da mal, was die nächsten Tage so bringen. Mein neues U210, also mein neues Static habe ich schon gefunden, halbwegs günstig gelegen ist es auch.

Wir sammelten uns also am Titan, hatten glücklicherweise sogar einen zweiten Titan eingeloggt, der als Relay dienen konnte und schauten, was wir hatten. 4 Hics, check, 2 Bhaalgorns, check. Genügend BS, Triage und einige Dreadnoughts, um  noch mehr DPS zu haben für den Fall des Logoffs oder Self Destruct,check. Es war also angerichtet für einen Supercap Kill, jetzt mußte nur das das scheue Wild vor die Flinte aka Cyno kommen. Der Tower war unachored, eine Bestower tauchte auf dem Grid auf und voila, die Wyvern decloakte, um scheinbar den Tower in den Corphangar zu übernehmen. Denn die direkte Aufnahme geht mangels zu kleiner Cargo Bay nicht. Das war der Moment, wo unser Covert das Cyno aufriss und der erste Teil der Gang reinjumpte. Der focussed Point saß, die Neuts auch und so war die Wyvern relativ zügig getackled und leergeneuted. Als sie dann fünfzig Prozent Schild erreichte, initiierte sie den Self Destruct. Wir jumpten unsere Dreads herein und versuchten noch das Beste draus zu machen, aber durch unglückliche Bumps drifteten einige der Dreads so stark, dass sie die Wyvern nicht treffen konnten. So ging enorm viel Schaden verloren und bei etwa 80 % Structure explodierte die Wyvern und versagte uns so die Killmail. Immerhin, ein Supercap weniger in New Eden, auch wenn der Ersatz sicherlich schon gebaut wird.

Ferner wurde bekannt gegeben, dass der Preis 20 Dollar betragen wird. Wie bei Torchlight 1 werden wir also mit knapp 15 Euro dabei sein, was ein mehr als fairer Preis sein dürfte. Aber wie schaut es mit dem Release Termin aus. Eine Quelle bei Runic hat schon gesagt, dass sie ihren Thanksgiving Urlaub gebucht habe. Das bedeutet, dass der Release auf jeden Fall vor dem 22.11. sein wird. Bedenkt man, dass niemand nach dem Launch eines neuen Produkts sofort in Urlaub gehen dürfte, einfach weil es gut sein kann, dass schnell Bugfixes nachgeschoben werden müssen. Insofern würde  ich mal vermuten, dass wir vielleicht schon im Oktober den Release sehen werden. Das wiederum bedeutet angesichts der gerade erst startenden D3 Beta, dass reichlich Zeit bleibt, um all die Leute zum Kauf zu bewegen, die nicht in der Beta sind. Oder denen die Beta nicht genug bietet. Ich hoffe, das wird was, denn alleine die Philosophie von Runic, klein bleiben zu wollen finde ich sehr sympathisch. Dazu kommt, dass man wohl auch etwas vom MMORPG Hype abgekommen ist und das Thema Torchlight MMO scheinbar auf kleiner Flamme gekocht wird. Ich werds mir jedenfalls kaufen und dann natürlich auch berichten

Während der Scout noch weitere Intel beschafft, reshippten wir fix in Guardians, denn Triage gegen 6 potentielle Supercarrier ist eine mögliche, aber keine ideale Situation. Mit 8 Guardians kamen wir noch nicht ganz am  Titan an, als die Meldung kam, dass die Supers an einer Pos standen und auf die Mods ballerten. Richtig, sie standen! Wir zögerten noch einen Moment, aber dann beschleunigten die ersten Supers und es mußte fix gehen. Noch direkt vor dem Portal sortierte ich die Guardians, so gut es ging und dann ging es los. 2 Supers warpten, als das Cyno aufging, aber die restlichen saßen erst einmal fest. Allerdings, Reikoku verhielt sich durchaus klug anfangs. Die Scaps machten Speed in verschiedene Richtungen und  trotz Neuting brach nur der Tank der Hel zusammen, die schon dank der Tower Neuts leer war, als wir ankamen. Kurz nachdem wir den Tackle angebracht hatten, tauchten die Abaddons mit einer Damnation im Schlepptau auf, die dann gleich ein Cyno droppte. Herein kamen einige Carrier, die nun versuchten, die Supers zu supporten. Mit zwei Bhaalgorns konnten wir die allerdings recht fix neutralisieren und dann sprengen. Die Supers drifteten immer weiter auseinander und mit 3 Dics und einem Hic wurde es immer schwieriger alle getackled zu haben, zumal auch noch die zwei Supers, die bereits entkommen waren, zurück kamen und mit Remote ECM Bursts schossen. Dazu kam, dass alle abgeschossenen Gegner in neuen Schiffen zurückkamen, einige insgesamt fünf Mal. Die Belohnung: die erste Nyx konnte warpen, nachdem wir nicht mehr rebubblen konnten. Blieben also drei Supers, von der nun die Hel in enormen Problemen steckte und folgerichtig schnell starb. Die beiden Nyxe, die auf dem Feld waren, waren allerdings ein anderes Kaliber. Der eine warf mit 3 Cap Injectors permanent Cap nach, um die Hardener am laufen zu halten, der andere konnte dank der 2 EANMs immer noch ordentlich tanken. Allerdings machte der Gegner einen Fehler: anstatt den reshippten Support en bloc hereinzubringen kamen die Jungs scheibchenweise rein und konnten so wie Schießbuden Figuren abserviert werden bevor unser Tackle ernsthaft gefährdet war. Nachdem Reikoku langsam die Schiffe ausgingen und unsere Eris immer noch tapfer eine Bubble nach der anderen warf während ein Smartbomb BS eine Warrior II Welle nach der anderen plättete, zündete der eine seine Self Destruction während der andere den Logoffsky versuchte.

Um das zu verhindern eskalierten wir und jumpten nun unsererseits zwei Titans in das System. Die erste Doomsday traf die Nyx von Ant5010 und beendete dessen Selbstzerstörungssequenz vorzeitig. Die andere Nyx wurde dann von unserer Erebus DDed und mit Railguns beackert. Kurz vor dem Logofftimer platzte auch diese Nyx. Unsere Verluste beliefen sich zu diesem Zeitpunkt auf eine Covert Ops und eine Flycatcher. Wir looteten noch fleißig das Feld und dann ging es heimwärts. Im Local ging es dabei überaus freundlich zu und so kam es dann nachher auf dem Reikoku TS sogar noch zu einem netten Plausch. Respekt jedenfalls an den Gegner, der Fighting Spirit zeigte und anschließend Haltung bewahrte trotzt der teuren Losses. Sieht man leider viel zu selten heutzutage

Killboard Link

Also gab es nur eine weitere Lösung: ich müßte ein kleineres WH finden und mich dort mit meiner Altcorp niederlassen. Meinen Main würde ich dann je nach Lage raus oder reinbewegen. Die erste Frage war nun: welche Art von WH suche ich. Die engere Wahl lautete: C2 oder C3. Das Problem dabei ist jedoch, dass leere WHs dieser Art sehr dünn gesäht sind. Denn die Besiedlung des W-Space gerade in den kleinen WHs ist sehr weit fortgeschritten. Nachdem ich zwei Wochen lang unsere und die benachbarte Konstellation in Placid gescannt und die jeweiligen W-Space Systeme gecheckt hatte, fand ich ein C2 in Ausmaert. An sich tendierte ich zwar mehr zu einem C3, aber naja, man nimmt erst einmal, was man finden kann. Immerhin, dafür waren die Statischen Wormholes recht interessant: C2 und Lowsec sind für mich nahezu ideal. Ersteres erlaubt mir, beim Farmen auf andere Systeme auszuweichen, letzteres erleichtert die Logistik und gibt mir die Option, auch aus dem WH in neue Lowsec Gebiete zu roamen. Ich habe also nicht lange gefackelt und mein vorbereitetes Paket via JF nach Ausmaert geschafft. Dann ging es also ans POS aufbauen, was dank des nicht so tollen Interface ziemlich nervig ist. Allerdings bekam ich nach kurzer Zeit einige unvorhergesehene Probleme: Schiffe, die ich mit Mesh hereingeschafft hatte, flogen nach dem Aussteigen und Reloggen aus dem Forcefield, weil sie nicht zur Corp oder Allianz meiner Altcorp gehörten. Ergo mußte ich alle wieder evakuieren, momentan liegen sie in einem System in Placid auf Halde, bis ich mal eine Carrierjumpaktion bringen kann, um sie zu einem neuen Eingang zu bringen. Verstauen im Ship Maintenance Array ging ebenfalls nicht. Dummerweise kann dann auch keiner meiner Alts Amarr Recons und Minmatar BCs fliegen. Dumm gelaufen also.

Aber auch ein anderer Punkt kam schnell zum Vorschein: ich hatte mir zwar Gedanken gemacht, aber nicht genug. Viele Kleinigkeiten mußte ich mir schnell organisieren oder in der ersten Woche durch einen der neuen Ausgänge besorgen. Immerhin, eine Lösung für das Schiffsverstauungsproblem habe ich nun: eine Orca. Zwar kann die nur maximal BCs in ihren Hangar aufnehmen, aber dadurch kann ich fast unbegrenzt kleinere Schiffe in das SMA an der Pos schleusen.  Das wird sich definitiv noch als praktisch erweisen. Weniger praktisch ist die Tatsache, dass einige meiner Alts nur absolute Basisskills haben, weil sie in andere Richtungen ausgerichtet sind – so hat z.B. mein Jump Freighter Pilot super Leaderships, aber praktisch keine Fittingskills. Das macht das Fliegen eines Salvage Ships schwerer als gedacht, weil er nur 2 Ziele locken kann und überdies ständig der Strom ausgeht. Glücklicherweise lassen sich viele Probleme mit wenig Aufwand lösen und so habe ich meine ersten Touren durch das System ganz gut überstanden.

Eins ist aber ganz klar: Geld drucken kann man im C2 nicht. Aber man kann nen bisserl Kies machen. Spannend ist auf jeden Fall die Option auf wechselnde Roaming Gebiete – meine Exits gingen bisher nach Essence, Khanid, Derelik und Placid, mit teilweise recht naheliegenden Nullsec Eingängen. Ich werde hier jedenfalls weiter berichten von meinen Erfahrungen.

Es gibt aber noch ein anderes Problem: das übliche Sommerloch hat kräftig zugeschlagen. Dieses Mal allerdings in teilweise ungewohnter Form. Vom Bagger, der meine Leitung kappte über Trauerfälle, Montagearbeiter und normalen Urlaub, unser Raidlead hat keine einfache Aufgabe. Aus diesem Grunde wohl suchen wir momentan auch für fast jede Klasse eine Ergänzung.

Aber zurück zu Raggi. Ich finde den Encounter recht gelungen. Allerdings: es ist schon merkwürdig, dass Blizzard es mal wieder in der Instanz hinbekommen hat, dass die Heiler 1-2 Plätze bei allen harten Fights abgeben müssen, weil man den Heal reduzieren kann/muss um mehr DPS zu erhalten. Ich bin wirklich froh, nicht mehr als Schami Heiler unterwegs zu sein, denn in einer Hinsicht hat sich meine Vorahnung bewahrheitet: als Heiler im Raid ist der Schamane auch in diesem Addon nicht die erste Wahl. Ansonsten bin ich jedenfalls mal gespannt, wann wir das erste Mal Raggi aus seinem Lavapot steigen sehen, ich fürchte aber, das dauert noch etwas.

Außerdem gibt es neue Lose. Das deutet also darauf hin, dass man die alten besser jetzt noch verwertet, weil eine Übertragung jedenfalls aktuell nicht garantiert ist. Was übrigens bleibt, ist die Beschränkung auf die erste Woche des Monats. Allerdings gibt es auch hier einen Beitrag zur Iniatitive Azeroth muss kleiner werden: Taxis aus Elwyn und Mulgor stehen zur Verfügung, außerdem wirds wohl neue Portale aus den Hauptstädten geben.

Ein weiteres Gimmick sind die Artefakte. Auf dem Fair gibt es einen Guide zum Erringen dieser Teile und scheinbar handelt es sich jedenfalls nach meiner Lesart dabei um Questitems, die XP und Belohnungen geben. Außerdem gibt es wohl alte Rüstungssets zu kaufen, ich vermute es handelt sich dabei um jene, die man nicht mehr looten kann, weil der Content verändert wurde, z.B. also das alte T0.

Klingt alles ganz witzig, aber es bleibt abzuwarten, ob es mehr werden wird als die Stelle, wo man seine Darkmoon Sets umtauscht.

Gestern hingegen war es trotz guter Gruppe einfach nur….langeweilig. Man drückt dem Ziel eine Rotation Skills ins Gesicht und danach kann man schon fast afk gehen. Legt man ein DnD, dann reicht das locker flockig aus, um alle Gegner bei sich zu behalten bei Bombgruppen. Ich weiß nicht, was Blizzard sich dabei gedacht hat. Seit Classic hat das Threatgame immer zum Tanken dazugehört. Teile des Anspruchs als Tank war es immer, die Situation voll im Blick zu halten während man Threat aufgebaut hat. Aus dem Grund waren die 5er zum farmen der Valor Points immer noch halbwegs erträglich, weil man zumindest nen bisschen was als Tank machen mußte. Aber jetzt? Gähnend langweilig Dazu kommt, dass es nun in 90 % der Fälle null Unterschied mehr macht, ob ich einen Noob als Tank hab oder jemanden, der das Ganze schon seit Jahren erfolgreich betreibt. Ich frage mich da doch sehr, und bin da scheinbar auch nicht der einzige, was mit Blizzards usprünglicher Aussage ist, dass man die 5er Instanzen wieder anspruchsvoller gestalten wolle. Auf der Tankseite hat man den Anspruch jedenfalls gerade komplett abgeschafft. Das mag zwar den ein oder anderen Neuling eher zum Tanken bewegen. Aber ich denke, dass viele Veteranen, die vielleicht bisher noch die ein oder andere Instanz mehr getankt haben, dazu bringen wird, den Tank stehen zu lassen.

Das Ganze paßt allerdings auch zu Tom Chiltons Kommentar, dass die neuen Spieler immer weniger mit den grundlegenden Mechaniken von RPGs vertraut sind. Da leuchtet es natürlich ein, dass man nicht nur die Lernkurve im Anfängerbereich noch weicher gestalten will, sondern auch, dass man sie oben einfach irgendwann kappt. Traurig ist es dennoch.

Die Wahl des Events erzeugt übrigens durchaus Kontroversen, unter anderem auch wegen einem vermeintlichen russischen Bias. Es folgen im Forum die üblichen Debatten über Kommunismus, Stalinismus und ähnliche Themen. Das liegt sicherlich auch daran, dass die Beschreibung für den Event manchmal ein wenig wie aus einem alten kommunistischen Lehrbuch klingt. Persönlich denke ich, dass das einfach die russische Sicht der Dinge ist, an die wir als Westeuropäer nicht gewohnt sind. Letztendlich ist ein Forum wie das Wargaming Forum schlichtwegs der falsche Platz, um ein solches Thema wirklich sinnvoll aufzuarbeiten.

Um es vorwegzunehmen, ich weiß zwar nicht so genau, wie sich der Panther II auf Tier 9 geschlagen hat, aber für jeden Fan der deutschen Mediums hat sich das Matchup deutlich verbessert. Der Panther II ist deutlich stärker als der Vorgänger, auch weil seine Panzerung etwas bessere Winkel aufweist. Aber auch vom Spielgefühl legt er noch eine Schüppe drauf. Beim Panther 1 bin ich mir hingegen nicht so ganz sicher, ob dieser oder der VK3002DB der beste deutsche Medium auf Tier 7 ist. Beide sind als Moneymaker auf Tier 7 ausgezeichnet, jedenfalls mit einem Premium Account. Aber gerade bei der Bewaffnung bin ich mir nicht sicher, ob die 7,5 oder doch die kurze 8,8 besser ist. Letztere reißt gegen leichter gepanzerte Ziele größere Löcher, die 7,5 kann dagegen fast alles durchdringen. Allerdings: mit beiden Waffen möchte man wie auch mit der Kanone des Panther II genau zielen und Schwachstellen treffen. Und da ist dann die Frage, ob auch die kurze 8,8 nicht die Schwachstelle penetriert. Mit dem Panther II gibt es wie gesagt an sich keine Alternative zur langen 8,8. Die lange 7,5er hat im Tier 8 einfach zu wenig Schadenspotential. Geld verdienen ist mit dem Panther II aber schon schwierig. Zwar habe ich viele erfolgreiche Matches, die vor Reparatur 35-40.000 Credits abwerfen. Aber ein zerstörter Panther II schlägt mit knapp 14.000 Credits zu Buche. Die Munition immer kostet relativ wenig. Aber wenn man mal ein schlechtes Game hat, wo man auch noch ein zwei Consumables wirft, dann ist man schnell deutlich in den Miesen.

Bei beiden Tanks gelten allerdings ein paar Punkte, die man unbedingt berücksichtigen muss. Die erste Regel: man ist kein Nahkämpfer, der das sucht, der muss sich den DB nehmen, der eine variablere Spielweise erlaubt. Wie alle deutschen Tanks hat man zwar ordentlich HP, aber man ist ein ziemlich großes Ziel und die Panzerung hält längere Kloppereien auf kurzer Distanz nicht lange stand. Außerdem, und das ist wirklich wichtig: der Turm dreht so langsam wie der vom Tiger. Mit anderen Worten, ein schnelles Ziel im Nahbereich kann man mit der Kanone nicht verfolgen.

Damit geht scheinbar der große Vorteil des Mediums gegenüber einem Heavy verloren. Ich sage scheinbar, weil sich Panther und co anders spielen. Zwar kann man sich wegen der schlechten Tarnwerte schlecht verstecken. Das gleicht sich aber durch die enorme Sichtweite und Präzision aus. Mit anderen Worten: wo ein T-44 einen Panther II im Nahkampf vielleicht übel verhaut, ist der auf 350 Metern einfach Futter, weil die lange 8,8 diesen mit Präzisionsangriffen förmlich abschlachtet. Auf diesen Reichweiten funktioniert auch die Panzerung vom Panther deutlich besser. Wichtig ist dabei, dass man den Rumpf immer leicht zum Ziel anwinkelt. Die alten Panzerfahrer nannten das auf Mahlzeiten stellen. Sprich, wenn der Rumpf auf einer gedachten Uhr immer auf halb eins oder halb elf zum Ziel steht, prallen viele Schüsse durch die Winkelung ab. Das gilt vor allem für mittlere Kaliber. Der Panther funktioniert demgemäß am besten, wenn man die Geschwindigkeit ausnutzt, um schnell die Stellung zu wechseln, die gute Beschleunigung, um kurz aus der Deckung aufzutauchen und darin wieder zu verschwinden. Es gibt teilweise Situationen, wo man auf offenen Feld steht und Ziele beschießt, die einen nicht sehen, weil man auf maximaler Sichtweite steht. Wenn man auf 300 Metern steht, sehen einen die Gegner zwar, aber ein Busch, der hier die Sichtweite halbiert, wirkt Wunder.

Bei diesen Versteck- und Sniperspielchen hilft einem, dass die Knarren allesamt unheimlich präzise sind. Wo man mit vielen russischen Kanonen froh ist, wenn man aus dem Stand ungefähr das Ziel erwischt, kann man mit der 8,8 teilweise sogar in der Fahrt manuell schießen. Aus dem Stand sollte man immer versuchen, empfindliche Stellen zu erwischen.

Was man ebenfalls wissen sollte: Der Panther ist recht anfällig für Modulschäden und Brände. Feuerlöscher sollte man daher immer dabei haben, genauso wie Repairkit und erste Hilfe Set. Letzteres würde ich am ehesten tauschen gegen das Öl für mehr Speed und Turrettraverse. Alternativ kann man versuchen, eine 100% Feuerlöschcrew zu züchten, aber das auf jeden Fall erst nach Reparatur. Denn ohne ist man nach dem zweiten Kettentreffer einfach tot (und Kettentreffer fängt man wirklich oft).  Niemals sollte man dem Gegner Heck oder die gerade Seite zuwenden, das läd zu Munitions- und Motor/Sprit Treffern ein.

Spannend ist auch die Frage nach den verwendeten Rigs. Gun Rammer und Ventilation halte ich für Pflicht. Ersterer bewährt sich in jedem Shoot-Out und ich kenne keinen Tank, wo ich das Ding nicht verwenden würde. Ventilation hat eine deutlich krassere Auswirkung auf die Crew Qualität als man denkt, man merkt das in meinen Augen sehr deutlich. Bleibt also der letzte Slot. Da habe ich beim Panther II momentan Coated Optics, was mich auf die von der Gameengine maximal möglichen Viewrange bringt. Auf dem Panther II gibt es aber mehrere denkbare Alternativen – zum einen der Vertical Stabilizer, der es einem ermöglicht, auch in der Fahrt Präzisionsschüsse abzugeben und der grad bei den Spielchen aus der Deckung sehr stark sein kann.  Ein Spall-Liner ist ebenfalls eine Option, um Explosionsschäden zu verringern. Die letzte Option wäre ein Wet Ammorack, um die doch recht häufigen Treffer im Magazin abzufangen. Wobei ich dazu sagen muss, dass man fast nie beim ersten Treffer explodiert, lediglich das permanente Reparieren nervt auf Dauer doch gewaltig.

Als Fazit kann ich nur sagen: wenn man mit den Eigenheiten der deutschen Panzer gut klar kommt (ich mag bspw auch den Tiger eigentlich), dann ist gerade der Panther II eine echte Spassgranate und ich freue mich schon sehr auf den E50, der dann irgendwann folgen wird, mit dem dann die letzte Schwäche der deutschen Mediums Makulatur wird – die Panzerung. Der Grind dorthin ist jedenfalls kein Grind, sondern eine sehr angenehme Sache, die wie nebenbei passiert.